Rotorblatt

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[origo] Hírcentrum

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Geschrieben von: NaSa

Montag, 26. April 2010 um 00:00 Uhr

DCB 008 Komposit Rotorblätterfamilie

Verwendung: Ultraleicht - und Kit Hubschrauber, autogyros

bis 750 kg maximales Startgewicht.

Allgemaien Beschreibung:

Mehrer Jahre entwickelte, trapezförmige Rotorblätter mit symetrischen NACA0012 ÷ 0018

tragflächenprofil welches in beide Drehrichtungen verwendbar ist.

Komplete GFK - Konstruktion (Glasfaservertärktes Epoxidhartsgelege mit NOMEX Waben)

Fertigung: monolitischer, aus einem Stück gefertiger symetrischer Hauptträger und

Eintrittskanten aus massivem GFK, Austrittskanten aus Waben-

Sandwich deren Elemete aus geklebten Teilen bestehen.

Statisch ausgewuchtet, mit am Rotorende an dern Eintrittskante befestigten Wuchtgewichten

(profilierte Bleistangen) und für die Feinabstimmung vorgesehene Gewichtekammer

die am Ende des Haupträgers zu finden ist.

Nach Bedarf in Längen zwischen 2800 mm ÷ 3850 mm

lieferbar.

Bis jetzt ohne Zulassung

Die Vorteile der GFK Rotorblätter im Vergleich zu den Blättern aus Metall:

Kein Materialverschleiß - lange Lebensdauer

Keine Probleme mit der Korrosion

Konstruktion mit durchgehend gleichweriger Festigkeit

Höhere spezifische Festigkeit

Geringeres Vereisungsverhalten auch ohne Heitzung

Geringerer Lärmpegel durch speszielle Asuformung der Blattenden

Auf Bestellung mit elastischer Eintrittskantenbeschichtung

Ausgesprochen gutes Vibrationsdämpungsverhalten

Technische Daten:

Maximale Länge: 3850mm

Minimale Länge: 2800mm

Maximals Gewicht: 7,2 kg + 1,8 kg Bleigewicht

Minimales Gewicht: 4,6 kg + 1,6 kg Bleigewicht

Maximale Sehnenlänge: 230mm

Minimale Sehnenlänge: 160mm

Maximale Geschwindigkeit am Blattende : 230 m/s

Verwendetes Flügelprofil: NACA0012 - NACA0018

Zuletzt aktualisiert am Freitag, 04. Juni 2010 um 16:24 Uhr